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錐面包絡(luò)圓柱蝸桿形成原理

發(fā)布時間：2016/6/2 15:19:14 來源：海洋傳動

KWU32/KWU40/KWU50/KWU63/KWU80/KWU100/ KWU125/KWU160/KWU180/KWU200/KWU225/KWU250/ KWS32/KWS40/KWS50/KWS63/KWS80/KWS100/ KWS125/KWS160/KWS180/KWS200/KWS225/KWS250/ KWO32/KWO40/KWO50/KWO63/KWO80/KWO100/ KWO125/KWO160/KWO180/KWO200/KWO225/KWO250/ TP系列平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器

錐面包絡(luò)圓柱蝸桿螺旋面由錐面盤形銑刀或砂輪包絡(luò)而成，蝸桿軸線與刀具軸線在空間交叉成分度圓柱上的導(dǎo)程角。形成的齒廓在不同截面上成不同的曲線。齒廓形狀不但與蝸桿幾何參數(shù)有關(guān)，而且與刀盤直徑有關(guān)。

KW系列錐面包絡(luò)圓柱蝸桿減速器：

KW系列錐面包絡(luò)圓柱蝸桿減速器(JB/T5559-1991)采用ZK1蝸桿，即錐面包絡(luò)圓柱蝸桿，承載能力較大，傳動效率高，使用壽命長。主要適用于冶金、礦山、起重、運輸、化工、建筑、輕工等行業(yè)。
工作條件：輸入軸轉(zhuǎn)速不超過1500r/min,工作環(huán)境溫度為-40-40℃，當工作環(huán)境溫度低于0℃時，起動前潤滑油必須加溫到0℃以上?；虿捎玫湍厅c的潤滑油：減速器可正、反向運轉(zhuǎn)。
具體的型號是：KWU32/KWU40/KWU50/KWU63/KWU80/KWU100/ KWU125/KWU160/KWU180/KWU200/KWU225/KWU250/
KWS32/KWS40/KWS50/KWS63/KWS80/KWS100/ KWS125/KWS160/KWS180/KWS200/KWS225/KWS250/
KWO32/KWO40/KWO50/KWO63/KWO80/KWO100/ KWO125/KWO160/KWO180/KWO200/KWO225/KWO250/
TP系列平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器
TP系列平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動分為平面一次包絡(luò)、平面二次包絡(luò)兩種，與圓柱蝸桿相比，環(huán)面蝸桿副同時工作齒數(shù)較多，承載能力大，傳動效率高，使用壽命長，尤其適用于重載動力傳動裝置。
TP系列平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器（JB/T9051-1999）為平面一次包絡(luò)蝸桿傳動，包括TPU、TPS、TPA型三種形式，適用于冶金、礦山、起重、運輸、建筑、石油、化工、航天、航海、設(shè)備或精密傳動的減速傳動。工作條件：輸入軸轉(zhuǎn)速不超過1500r/min,工作環(huán)境溫度為-40-40℃，當工作環(huán)境溫度低于0℃時，起動前潤滑油必須加溫到0℃以上。或采用低凝固點的潤滑油。當工作環(huán)境高于40℃時，需采取強迫冷卻措施。

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